2018年12月共裝機(jī)269個(gè)車(chē)型,共159466輛。其中226個(gè)車(chē)型為純電動(dòng)車(chē)型,裝機(jī)量5.68Gwh;43個(gè)為混動(dòng)車(chē)型,裝機(jī)量376.39MWh。在整個(gè)乘用車(chē)體系中,226個(gè)車(chē)型選擇搭載三元鋰電池,10個(gè)車(chē)型選擇磷酸鐵鋰,只有1個(gè)車(chē)型選擇錳酸鋰。
TOP3比克動(dòng)力:裝機(jī)量穩(wěn)步提高
比克動(dòng)力以圓柱電池為主,其中18650和21700為主流型號(hào)。其日前發(fā)布的18650-3.0Ah能量密度已經(jīng)突破了250Wh/kg,21700系列的4.8Ah產(chǎn)品也已批量交付能量密度近260Wh/kg,21700-5.0Ah產(chǎn)品也在計(jì)劃之中。
與其他電池制造商相比,比克動(dòng)力在材料選擇和生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)等方面具有獨(dú)特之處。此外,比克動(dòng)力還是中國(guó)唯一使用高鎳材料的動(dòng)力電池制造商,在中國(guó)鈷資源稀缺的背景下,比克動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)非常明顯。11月乘用車(chē)裝機(jī)量排名中,比克動(dòng)力以241.01MWh位居第四,市場(chǎng)占比4.45%,僅次于寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科。12月,比克動(dòng)力成功躋身三甲,裝機(jī)量430.83MWh,市占率7.11%。
當(dāng)下,我國(guó)正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期,電池行業(yè)的發(fā)展軌跡已深刻嵌入經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、能...
+More歷經(jīng)時(shí)間和市場(chǎng)檢驗(yàn),在多元化市場(chǎng)需求和技術(shù)變革中,18650——這款擁有最長(zhǎng)發(fā)展歷史,...
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